霸锐汽车是什么品牌旗下的_霸锐汽车是什么品牌旗下的车

霸锐汽车是什么品牌旗下的_霸锐汽车是什么品牌旗下的车

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于霸锐汽车是什么品牌旗下的的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.起亚霸锐怎么样？值得买吗？

2.BORREGO是什么车

3.b开头一串字母的车标suv是什么车？

4.起亚霸锐来了 配四驱与3.8L六缸引擎 售41.68万！或与普拉多竞争

起亚霸锐怎么样？值得买吗？

       起亚霸锐采用非承载式车身，匹配3.8L V6发动机，性价比较高，值得购买。

       起亚霸锐车身没有华丽的装饰，尾部设计去掉了夸张的弧形，在简单的线条勾勒下让整车看起来充满张力。棱角分明前照灯组合与电镀格栅搭配，配上了粗犷的侧装饰条与宽大的无凸缘轮毂，诠释出男性般刚毅的魅力。

       内饰采用黑色与浅色的搭配方式，大方得体，做工精细；中控台采用大量软材料，质感较好，按键较大，便于操作；座椅真皮包裹，质感和包围性较好；空调效果强劲；隔音效果较好。

       起亚霸锐装备的3.8升V6发动机，在发动机转速达到6000转和4400转时，产生的功率和扭矩分别达到274ps、369Nm。全时四轮驱动系统能根据路面条件和驾驶习惯，有针对性地为前后车轮分配动力。

扩展资料

       起亚霸锐的安全性能优点：

       起亚霸锐的非承载式车身设计，增加了车的坚固性，而双层坚硬的车体结构及底盘能为乘客提供最大限度的保护。

       双层前围板进一步提高坚固程度，让驾驶员和乘客更加安全。还有6个先进的安全气囊系统。包括两个更安全的缓充气前部安全气囊，让撞击的压力变得更小。帘式和侧面安全气囊配有翻车感应器，能及时预判并启动气囊包住乘客进行保护。

BORREGO是什么车

       2022年7月国内上市

       起亚霸锐2022款预计将会在2022年7月在国内正式上市。起亚霸锐2022款是一台相当经典的车型，甚至可以和丰田霸道一较高下。外观非常的大气时尚，内饰也足够高级。

       如今的硬派越野市场可谓是越来越受欢迎，新款起亚霸锐的发布可以说恰到好处，算是起亚家族拿得出手的一款新车，据悉，起亚在未来规划中有望将这款车引入国内，这对起亚来说是一个好消息。

b开头一串字母的车标suv是什么车？

       霸锐。

       霸锐(Borrego)是起亚公司推出的一款豪华SUV，2008年1月在韩国正式上市。霸锐整车长4.88米、宽1.92米、高1.81米，轴距2.895 米，内部空间宽敞，为3排7座设计，采用非承载式车身，匹配3.8L V6发动机，最大扭矩362牛米，最大功率280马力。

       车型特点

       起亚霸锐车身没有华丽的装饰，尾部设计去掉了夸张的弧形，在简单的线条勾勒下让整车看起来充满张力。棱角分明前照灯组合与电镀格栅搭配，让霸锐看起来低调而不失威严。而配上了粗犷的侧装饰条与宽大的无凸缘轮毂，诠释出男性般刚毅的魅力。

       霸锐的内饰通过使用充满动感的红色照明，为豪华内饰注入了独特干练的能量，木纹材质的中央控制台和阶梯式手自一体变速器杆，给人典雅的感觉。

起亚霸锐来了 配四驱与3.8L六缸引擎 售41.68万！或与普拉多竞争

       是起亚霸锐。

       霸锐（Borrego）是起亚公司推出的一款豪华SUV，2008年1月在韩国正式上市。霸锐整车长4.88米、宽1.92米、高1.81米，轴距2.895 米，内部空间宽敞。

       霸锐为3排7座设计，采用非承载式车身，匹配3.8L?V6发动机，最大扭矩362牛米，最大功率280马力。

扩展资料：

       最大优点：外形设计简约大气；内饰大方得体，做工精致，隔音效果较好；空间较大，储物空间丰富，尾箱空间灵活；操控灵动，底盘扎实，路感清晰；动力较好，变速平稳而有力；配置较丰富。

       最大缺点：外形过于低调；导航仪落后；车身过弯侧倾较明显；减震效果一般。

       百度百科-起亚霸锐

       丰田在中国乃至国际汽车市场中一直处在举足轻重的地位，是为数不多能够和大众同为全球一流的车企，丰田旗下的车型大多都能热卖，汉兰达、埃尔法更是各自细分市场中的标杆。

       而一句"车到山前必有路，有路必有丰田车"的传语，一方面点出丰田车的销量之高、另一方面又点明丰田车的品质出众，而且这家来自东瀛岛国的车企给我们的惊喜远不止此，它在越野领域同样有很不错的表现，兰德酷路泽就是丰田出品，曾经的霸道如今的普拉多更是很多越野爱好者会选择入手的第一款越野车，只不过相比起名声斐然的普拉多而言，能够竞争普拉多、甚至实力更强的起亚霸锐却沦落到了无人识的境地。

       霸锐与普拉多一样定位于中大型SUV，同时也是起亚家族的旗舰，在韩国甚至被叫做"韩版陆巡"，同时部分地区使用霸锐作为军车，可靠性以及耐用性都经历过市场的检验，但这款旗舰的命运却很悲催，自2008年上市之后一直到2017年，接近十年的时间里一直没有更新换代，仿佛霸锐不是起亚"亲生"的，在更新换代如此之快的汽车行业中，不能及时针对消费者喜好做出升级的车型只能走向淘汰，因此霸锐的销量持续走低，甚至很多消费者都不知道有这么一款硬派越野车。

       目前市场中在售的霸锐是2017款车型，仍然属于第一代车型，全系只有一款车型且售价41.68万，这样的价格比起目前43.58万的国产普拉多还要更便宜，要知道霸锐可以纯进口车型，所以在售价上霸锐具有略微的优势。

       同时霸锐贯彻了韩系车的"高性价比"，从配置看起，霸锐拥有提供高低、软硬调节的空气悬架、中央差速器锁、全时四驱等越野硬件，通过能力达到SUV里的一流水准，而2019款普拉多全系都没有空气悬架，还是分时四驱，无论是实际越野能力，还是城市路段的通勤舒适度，都要比霸锐差了一截，在这样的基础上，霸锐还有支持座椅加热的前后排真皮座椅，前排座椅还自带电动调节和座椅记忆，此外还有车内氛围灯、自动空调、后排独立空调等舒适性配置，不愧自身的豪华定位。

       外观方面，霸锐的前格栅是横幅式且中网带有镂空装饰，同时霸锐的车标并非KIV而是专属的霸锐标致，两侧造型很大的氙气灯组带来不错的视觉冲击力，也让整个车头的气势感得到了提升。车侧和其他中大型SUV比，没有太大差别，4880mm的车长已经足够霸锐彰显霸气，同时车门底部有固定的车侧踏板，更方便用户日常上下车。

       坐进车内，霸锐以黑色作为内饰的主基调，嵌入式的多媒体屏幕有较大的黑边，时代感比较强，中控台与副驾驶前方有实木饰板点缀，提升整体档次，但是其他地方都采用比较单调的皮革或硬质塑料，没什么亮点，在设计上要比同价位的豪华SUV差不少，这也是霸锐销量不好的原因之一，不过霸锐的乘坐空间不错，轴距2895mm加7座，单看数据要比轴距仅2790mm的普拉多更令消费者满意，舒适度上自然略胜一筹。

       动力上，霸锐选择3.8L?V6发动机作为自己的心脏，最大功率275马力、峰值扭矩362牛米，足够车主进行高强度越野所需，变速箱选择调教更优秀的5AT，加之扎实的底盘调教，行驶质感不输普拉多。

       总的来说，霸锐40万出头的价格以及纯进口的身份并不算昂贵，不错的产品力更是出乎大家的预料，看来主打高配置与高颜值的韩系品牌一样能做出实力过硬的越野车，它的机械素质符合这个价位的水准，各种越野大件也一应俱全，只是可惜受限于知名度以及较为老气的内饰，所以在国内一直打不开市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“霸锐汽车是什么品牌旗下的”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。